Ремонт АКПП 5R55N
в Санкт-Петербурге
/ качественный ремонт акпп 5R55N, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
5R55N 5R55N представляет собой многодиапазонная гидромеханическая автоматическая трансмиссия для кроссоверов и легковых моделей.
Система управления сочетает механику планетарных рядов и гидравлический контур с электромагнитными клапанами.
Период применения/производства: 2000–2002. Расчётный момент: до 450 Н·м. Производитель/семейство: Ford. Чаще встречается на моделях Ford, Jaguar.
Регулярное обслуживание жидкости и контроль температуры снижают риск типовых отказов гидроблока и блокировки ГДТ.
Цена РЕМОНТА АКПП 5R55N
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 5R55N в Санкт-Петербурге /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 5R55N
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 5R55N их причины и решения /
| Проблема | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Течь ATF | следы жидкости на корпусе приводят к ухудшению работы АКПП | износ сальников/уплотнений, деформация поддона, повреждение магистралей | локализовать место течи, заменить уплотнения; восстановить уровень и проконтролировать работу |
| Ошибки соленоидов / гидроблока | переключения становятся непредсказуемыми, фиксируются коды по давлению/клапанам | старение ATF, коррозия разъёмов, механический износ клапанов | диагностика, восстановление электрики, ремонт клапанного блока |
| Перегрев трансмиссии | температура ATF выходит за пределы нормы, появляются симптомы нестабильной работы | недостаточное охлаждение, неправильный уровень жидкости, перегрузки | проверка охлаждения и уровня, промывка теплообменника, замена жидкости |
| Рывки при холодном старте | на холодной жидкости переключения более жёсткие, затем нормализуются | вязкость ATF, износ клапанов, некорректные адаптации | проверка уровня/качества ATF, обновление адаптаций; при необходимости — ремонт гидроблока |
| Задержка включения D/R | отмечается задержка начала движения после перевода селектора | загрязнение гидросистемы, низкий уровень жидкости | проверить уровень/давление, устранить подсосы; при необходимости — ремонт насоса/уплотнений |
| Пинки при торможении до остановки | при снижении скорости ощущаются толчки на 2→1 или 3→2 | некорректная работа соленоидов, старение ATF | адаптация/калибровка, ремонт клапанного блока |
| Жёсткие переключения / толчки | наблюдаются толчки при смене передач и запаздывание реакции трансмиссии | старение ATF, засорение гидроканалов, некорректная работа соленоидов | диагностика, обслуживание ATF, восстановление гидроблока, адаптация после ремонта |
| Пробуксовка и рост оборотов | отмечается пробуксовка под нагрузкой и ухудшение динамики | износ фрикционов, повреждение блокировки ГДТ, низкий уровень ATF | диагностика, устранение перегрева, ремонт ГДТ и пакетов фрикционов |
| Вибрация при блокировке ГДТ (TCC shudder) | дрожь на постоянной скорости, вибрации при лёгком разгоне | перегрев, выработка, некорректные адаптации | диагностика блокировки, замена ATF; при необходимости — ремонт/замена ГДТ и адаптация |
| Аварийный режим (limp mode) | коробка фиксирует одну передачу, загорается индикатор неисправности | ошибки датчиков, проблемы проводки, сбой ПО | считать коды ошибок, проверить датчики/проводку; обновить ПО и устранить первопричину |
| Посторонний шум из планетарного ряда | гул/шум на определённых передачах, возможна вибрация | попадание стружки, перегрев и выработка | дефектовка, ремонт механической части, промывка и замена ATF |
| Загрязнение фильтра и поддона | при обслуживании обнаруживается большое количество отложений | редкая замена ATF, перегрев, продукты износа фрикционов | плановое обслуживание, дефектовка при наличии стружки |
| Шум насоса / падение давления | появляется вой/гул, ухудшается включение передач | износ масляного насоса, подсос воздуха, загрязнение фильтра | проверить фильтр/уровень, измерить давление; ремонт/замена насоса при необходимости |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 5R55N /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| JAGUAR | S TYPE | 2000 | 2002 | 4.0L | 5 SP RWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /