Ремонт АКПП 8L90
в Санкт-Петербурге
/ качественный ремонт акпп 8L90, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
8L90 8L90 представляет собой многоступенчатая гидромеханическая автоматическая трансмиссия для легковых автомобилей.
Система управления сочетает механику планетарных рядов и гидравлический контур с электромагнитными клапанами.
Период применения/производства: 2014–2018. Расчётный момент: 1000 Н·м. Применялась на ряде массовых моделей различных брендов.
Регулярное обслуживание жидкости и контроль температуры снижают риск типовых отказов гидроблока и блокировки ГДТ.
Цена РЕМОНТА АКПП 8L90
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп 8L90 в Санкт-Петербурге /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 8L90
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп 8L90 их причины и решения /
| Проблема | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Течь ATF | следы жидкости на корпусе приводят к ухудшению работы АКПП | износ сальников/уплотнений, деформация поддона, повреждение магистралей | локализовать место течи, заменить уплотнения; восстановить уровень и проконтролировать работу |
| Ошибки соленоидов / гидроблока | возможен аварийный режим и пропадание отдельных передач | старение ATF, коррозия разъёмов, механический износ клапанов | диагностика, восстановление электрики, ремонт клапанного блока |
| Перегрев трансмиссии | температура ATF выходит за пределы нормы, появляются симптомы нестабильной работы | недостаточное охлаждение, неправильный уровень жидкости, перегрузки | проверка охлаждения и уровня, промывка теплообменника, замена жидкости |
| Пинки при торможении до остановки | при снижении скорости ощущаются толчки на 2→1 или 3→2 | загрязнение клапанов, ошибки адаптаций, износ фрикционов | адаптация/калибровка, ремонт клапанного блока |
| Жёсткие переключения / толчки | наблюдаются толчки при смене передач и запаздывание реакции трансмиссии | износ фрикционных пакетов, падение давления, загрязнение клапанного блока | диагностика, обслуживание ATF, восстановление гидроблока, адаптация после ремонта |
| Шум насоса / падение давления | симптомы усиливаются после прогрева, возможны задержки | низкий уровень ATF, стружка в системе | проверить фильтр/уровень, измерить давление; ремонт/замена насоса при необходимости |
| Загрязнение фильтра и поддона | ухудшение реакции, периодические толчки и ошибки по давлению | некачественная жидкость или несоблюдение регламента | обслужить поддон/фильтр, заменить ATF, проверить наличие стружки |
| Пробуксовка и рост оборотов | отмечается пробуксовка под нагрузкой и ухудшение динамики | износ фрикционов, повреждение блокировки ГДТ, низкий уровень ATF | диагностика, устранение перегрева, ремонт ГДТ и пакетов фрикционов |
| Рывки при холодном старте | на холодной жидкости переключения более жёсткие, затем нормализуются | вязкость ATF, износ клапанов, некорректные адаптации | обслуживание ATF, адаптация, ремонт клапанного блока |
| Аварийный режим (limp mode) | коробка фиксирует одну передачу, загорается индикатор неисправности | ошибки датчиков, проблемы проводки, сбой ПО | считать коды ошибок, проверить датчики/проводку; обновить ПО и устранить первопричину |
| Посторонний шум из планетарного ряда | гул/шум на определённых передачах, возможна вибрация | износ подшипников/шестерён, недостаток смазки | разборка и ремонт механики, очистка системы |
| Задержка включения D/R | отмечается задержка начала движения после перевода селектора | загрязнение гидросистемы, низкий уровень жидкости | проверить уровень/давление, устранить подсосы; при необходимости — ремонт насоса/уплотнений |
| Пропадает задняя передача | R отсутствует или сопровождается пробуксовкой | износ пакета/ленты заднего хода, утечки давления, проблемы гидроблока | диагностика и ремонт пакета заднего хода/гидравлики |
| Вибрация при блокировке ГДТ (TCC shudder) | дрожь на постоянной скорости, вибрации при лёгком разгоне | износ фрикциона блокировки, загрязнение ATF, сбои управления | диагностика блокировки, замена ATF; при необходимости — ремонт/замена ГДТ и адаптация |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп 8L90 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| CADILLAC | ATS | 2015 | 2016 | 3.6L | 8 SP RWD |
| CADILLAC | CT6 | 2015 | 2016 | 3.0L | 8 SP 4WD |
| CADILLAC | CTS | 2015 | 2016 | 6.2L | 8 SP RWD |
| CADILLAC | ESCALADE | 2015 | 2016 | 6.2L | 8 SP R/4WD |
| CADILLAC | ESCALADE ESV | 2015 | 2016 | 6.2L | 8 SP R/4WD |
| CHEVROLET | CAMARO | 2015 | 2016 | 6.2L | 8 SP RWD |
| CHEVROLET | CORVETTE | 2014 | 2016 | 6.2L | 8 SP RWD |
| CHEVROLET | SILVERADO | 2014 | 2016 | 6.2L | 8 SP R/4WD |
| CHEVROLET | SILVERADO | 2014 | 2016 | 5.3L | 8 SP R/4WD |
| CHEVROLET | YUKON XL | 2006 | 2016 | 6.0L | 8 SP R/4WD |
| CHEVROLET | YUKON XL | 2006 | 2016 | 6.2L | 8 SP R/4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /