РЕМОНТ АКПП
АВТО CHERY

Настоящая ГАРАНТИЯ на ремонт CHERY
12 месяцев без учета пробега!

БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Звонок
нам

Ремонт АКПП CHERY
в Санкт-Петербурге

/ для более правильного определения стоиомсти ремонта акпп, выбирете Вашу марку автомобиля CHERY /


A1

ARRIZO 3

ARRIZO 7

CHANCE

COWIN 1

COWIN 2

COWIN 3

COWIN 5

COWIN 6

DONGFANGZIHIZI

EASTAR

EASTAR A6

FULWIN 2

M14

M16

NICHE

QQ

QQ3

TIGGO

TIGGO / TIGGO 3

TIGGO5

V8
Ремонт АКПП автомобиля CHERY требует особого подхода из-за конструктивных особенностей коробок передач, устанавливаемых на большинство моделей этой марки — будь то Tiggo, Arrizo или Amulet. Чаще всего на сервис попадают автомобили с 4-ступенчатыми автоматами Jatco или более современными вариаторами, которые чувствительны к качеству масла и своевременному обслуживанию. Особое внимание при диагностике и ремонте АКПП CHERY уделяется гидроблоку и соленоидам — именно они чаще всего выходят из строя при несвоевременной замене трансмиссионной жидкости. Кроме того, электронный блок управления коробкой нередко реагирует на скачки напряжения в бортовой сети, что приводит к ошибкам переключения передач или полному отказу АКПП.

Цена РЕМОНТА CHERY

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте CHERY в Санкт-Петербурге /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

гарантия 12 месяцев
ЗАПИСАТЬСЯ НА ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП CHERY

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп CHERY их причины и решения /

Проблема Описание проблемы Возможные причины Рекомендуемые решения
Проскальзывание передач Автомобиль теряет тягу при разгоне, обороты двигателя растут, но скорость не увеличивается. Особенно заметно при переключении с 1-й на 2-ю или 2-й на 3-ю передачу. Износ фрикционных дисков, низкий уровень или загрязнение ATF, неисправность гидротрансформатора. Полная замена ATF с промывкой системы, диагностика и замена изношенных дисков, ремонт или замена гидротрансформатора.
Рывки и толчки при переключении При переключении передач ощущаются резкие толчки, особенно при старте с места или при переходе на повышенную передачу. Загрязнение или износ соленоидов в гидроблоке, неправильное давление масла, ошибки в работе ЭБУ АКПП. Чистка или замена соленоидов, проверка и настройка давления масла, перепрошивка или замена блока управления АКПП.
Отказ включения передач («нейтралка» под нагрузкой) Коробка внезапно переходит в нейтральное положение во время движения — двигатель работает, но автомобиль не едет. Неисправность датчика положения селектора, повреждение проводки, критические ошибки в ЭБУ АКПП, износ гидроблока. Диагностика электрической цепи, замена датчика селектора, ремонт гидроблока, обновление ПО ЭБУ.
Задержка включения передачи После перевода селектора в положение «D» или «R» проходит 2–5 секунд, прежде чем автомобиль начнёт движение. Низкое давление ATF из-за износа насоса, загрязнение клапанов гидроблока, старое или некачественное масло. Замена масла и фильтра, проверка насоса АКПП, чистка или восстановление гидроблока.
Перегрев АКПП Коробка быстро нагревается даже в городском цикле, появляется запах гари, возможна активация аварийного режима. Отсутствие или неисправность радиатора охлаждения АКПП, низкий уровень масла, агрессивный стиль вождения, забитый масляный фильтр. Установка или замена радиатора АКПП, полная замена ATF, промывка системы, установка дополнительного охладителя при необходимости.
Шумы и вибрации при работе АКПП Во время движения слышен гул, вой или стук, усиливающийся при нагрузке или на определённых передачах. Износ подшипников, повреждение шестерён планетарного ряда, дисбаланс гидротрансформатора. Разборка АКПП, дефектовка и замена изношенных механических компонентов, балансировка гидротрансформатора.
Аварийный режим («Limp mode») Коробка блокируется на одной передаче (обычно 2-й или 3-й), не переключается, загорается индикатор неисправности АКПП. Сбои в работе датчиков (скорости, температуры, давления), короткое замыкание в цепи соленоидов, ошибки программного обеспечения. Компьютерная диагностика, устранение ошибок, замена неисправных датчиков или соленоидов, обновление прошивки ЭБУ.
Невозможность включения задней передачи При переводе селектора в положение «R» автомобиль не движется назад, возможны толчки или полное отсутствие реакции. Износ пакета фрикционов заднего хода, неисправность клапана заднего хода в гидроблоке, низкое давление масла. Разборка АКПП, замена пакета заднего хода, восстановление гидроблока, проверка давления в магистрали заднего хода.
Утечка трансмиссионного масла Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF постоянно падает, возможен перегрев или отказ АКПП. Износ сальников (входного вала, картера), повреждение прокладок, трещины в поддоне или корпусе коробки. Замена сальников и прокладок, герметизация корпуса, при необходимости — сварка или замена повреждённых элементов картера.
Некорректная работа селектора передач Селектор «проваливается», не фиксируется в положениях, или передачи включаются не с первого раза. Износ троса или электропривода селектора, люфт в механизме выбора передач, проблемы с датчиком положения. Регулировка или замена троса селектора, замена датчика положения, ремонт или замена механизма переключения.
Повышенный расход топлива Расход топлива резко возрастает без видимых причин, автомобиль «тупит» при разгоне. АКПП не переходит на высшие передачи из-за ошибок ЭБУ или неисправности соленоидов, пробуксовка гидротрансформатора. Диагностика ЭБУ и соленоидов, проверка блокировки гидротрансформатора, восстановление нормального алгоритма переключения.
Запах гари из-под капота или со стороны трансмиссии Во время или после поездки ощущается резкий запах перегретого масла или горелых фрикционов. Перегрев ATF из-за недостаточного охлаждения, пробуксовка дисков, использование несоответствующего типа масла. Немедленная остановка эксплуатации, проверка уровня и состояния масла, полная замена ATF и фильтра, диагностика системы охлаждения АКПП.

Определить тип Вашей АКПП

/ ниже представлена таблица определения типа акпп CHERY /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передачТип АКПП
CHERYA1200920151.3L5 SP FWDQR513E/H
CHERYA1201020151.3L5 SP FWDQR513E/H
CHERYA3201220161.6LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYA5200620102.0L4 SP FWDDP0 / AL4
CHERYARRIZO 3201520161.5L4 SP FWDQR416AHA
CHERYARRIZO 7201320161.6LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYARRIZO 7201520161.2LCVT FWDQR023CHA
CHERYARRIZO 7201520161.5LCVT FWDQR029CHA
CHERYCHANCE201320132.0L4 SP FWDDP0 / AL4
CHERYCOWIN 1201020161.3L5 SP FWDQR513E/H
CHERYCOWIN 2201420161.5L5 SP FWDQR515EH
CHERYCOWIN 3201020162.0L4 SP FWDDP0 / AL4
CHERYCOWIN 5201220161.8LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYCOWIN 6201120122.4LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYCOWIN 6201120122.3LCVT FWDQR023CHA
CHERYDONGFANGZIHIZI201220131.8L4 SP FWDF4A51
CHERYEASTAR200820162.4L4 SP FWDF4A51
CHERYEASTAR A6200920102.0L4 SP FWDDP0 / AL4
CHERYFULWIN 2201320161.5L5 SP FWDQR515EH
CHERYG3201220161.6LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYM14201020112.0LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYM14201020112.0LCVT FWDQR023CHA
CHERYM16201320131.6L4 SP FWDQR416AHA
CHERYM16201320131.8L4 SP FWDQR416AHA
CHERYNICHE201320132.0L4 SP FWDDP0 / AL4
CHERYQQ201320161.0L5 SP FWDQR512EH
CHERYQQ3200320161.0L5 SP FWDQR512EH
CHERYQQ3200320161.1L5 SP FWDQR512EH
CHERYQQ3201620161.3L5 SP FWDQR513E/H
CHERYQQ3200320160.8L5 SP FWDQR512EH
CHERYTIGGO201220161.6LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYTIGGO200520162.0L4 SP F/4WDF4A51
CHERYTIGGO200520162.4L4 SP F/4WDF4A51
CHERYTIGGO200520121.8L4 SP FWDDP0 / AL4
CHERYTIGGO201320142.0L5 SP F/4WDA5HF1
CHERYTIGGO / TIGGO 3200520132.0L4 SP FWDF4A51
CHERYTIGGO / TIGGO 3200520132.4L4 SP FWDF4A51
CHERYTIGGO5201520161.5L6 SP FWDQR640AHA
CHERYTIGGO5201320161.6LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYTIGGO5201320162.0LCVT FWDQR019CHA CVT
CHERYV8201620162.0LCVT FWDQR029CHA

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта от 1 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов до 3 дней. DSG - 1-2 дня. В наличии восстановленные агрегаты. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей 280 кв.м.
Наш склад вмещает в себя все необходимые новые и восстановленные запасные части. Нам не требуется ждать запчасти неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
Мы работаем более 11 лет, не меняем адреса, сайты и телефоны.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Честная гарантия
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы до 1.5 лет. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Отзывы с 2019 года на форумах автоклубов (Audi-club, seat-club, vw-golf и др.,) а так же на популярных площадках DRIVE2, Otzovik, Yandex, Google.

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /