РЕМОНТ АКПП
FNR5 / FS5A-EL
Настоящая ГАРАНТИЯ на ремонт FNR5 / FS5A-EL
12 месяцев без учета пробега!
нам
Ремонт АКПП FNR5 / FS5A-EL
в Санкт-Петербурге
/ качественный ремонт акпп FNR5 / FS5A-EL, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
FNR5 FNR5 представляет собой многоступенчатая гидромеханическая автоматическая трансмиссия для легковых автомобилей.
В конструкции используются планетарные ряды, гидротрансформатор и электронное управление давлением.
Период применения/производства: 2004. Расчётный момент: до 250 Н·м. Производитель/семейство: Ford. Чаще встречается на моделях Ford, Mazda.
Регулярное обслуживание жидкости и контроль температуры снижают риск типовых отказов гидроблока и блокировки ГДТ.
Цена РЕМОНТА АКПП FNR5 / FS5A-EL
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп FNR5 / FS5A-EL в Санкт-Петербурге /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП FNR5 / FS5A-EL
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп FNR5 / FS5A-EL их причины и решения /
| Проблема | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Течь ATF | следы жидкости на корпусе приводят к ухудшению работы АКПП | старение резины, перегрев, механические воздействия | ремонт герметичности, замена расходников, контроль уровня |
| Ошибки соленоидов / гидроблока | переключения становятся непредсказуемыми, фиксируются коды по давлению/клапанам | засорение каналов, износ соленоидов, проблемы проводки/контактов | компьютерная диагностика, проверка электрики; ремонт гидроблока и замена соленоидов при необходимости |
| Перегрев трансмиссии | после нагрузки ухудшается плавность переключений, возможны ограничения режима | недостаточное охлаждение, неправильный уровень жидкости, перегрузки | обслужить систему охлаждения, заменить ATF, проверить контуры/радиатор |
| Загрязнение фильтра и поддона | ухудшение реакции, периодические толчки и ошибки по давлению | некачественная жидкость или несоблюдение регламента | обслужить поддон/фильтр, заменить ATF, проверить наличие стружки |
| Шум насоса / падение давления | симптомы усиливаются после прогрева, возможны задержки | низкий уровень ATF, стружка в системе | диагностика давления, ремонт насоса, очистка системы |
| Пинки при торможении до остановки | при снижении скорости ощущаются толчки на 2→1 или 3→2 | некорректная работа соленоидов, старение ATF | адаптация/калибровка, ремонт клапанного блока |
| Пробуксовка и рост оборотов | обороты двигателя растут без соответствующего ускорения, возможен перегрев | перегрев, загрязнение жидкости, механический износ пакетов | диагностика, устранение перегрева, ремонт ГДТ и пакетов фрикционов |
| Задержка включения D/R | отмечается задержка начала движения после перевода селектора | загрязнение гидросистемы, низкий уровень жидкости | диагностика давления, ремонт гидросистемы, обслуживание ATF |
| Пропадает задняя передача | задний ход не включается либо включается нестабильно | износ пакета/ленты заднего хода, утечки давления, проблемы гидроблока | дефектовка, восстановление гидравлики; ремонт с заменой изношенных элементов |
| Вибрация при блокировке ГДТ (TCC shudder) | вибрация появляется при включении блокировки гидротрансформатора | износ фрикциона блокировки, загрязнение ATF, сбои управления | диагностика блокировки, замена ATF; при необходимости — ремонт/замена ГДТ и адаптация |
| Аварийный режим (limp mode) | после ошибки переключения ограничиваются | перегрев, ошибки по давлению, неисправность соленоидов | компьютерная диагностика, ремонт электрики, обновление/адаптация |
| Рывки при холодном старте | на холодной жидкости переключения более жёсткие, затем нормализуются | вязкость ATF, износ клапанов, некорректные адаптации | проверка уровня/качества ATF, обновление адаптаций; при необходимости — ремонт гидроблока |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп FNR5 / FS5A-EL /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | FUSION | 2006 | 2008 | 2.3L | 5 SP F/4WD |
| MAZDA | 8 | 2009 | 2011 | 2.3L | 5 SP FWD |
| MAZDA | ATENZA | 2006 | 2012 | 2.3L | 5 SP F/4WD |
| MAZDA | ATENZA | 2005 | 2015 | 2.3L | 5 SP FWD |
| MAZDA | ATENZA | 2006 | 2012 | 2.5L | 5 SP F/4WD |
| MAZDA | ATENZA | 2005 | 2015 | 2.5L | 5 SP FWD |
| MAZDA | ATENZA | 2006 | 2012 | 2.0L | 5 SP F/4WD |
| MAZDA | ATENZA | 2005 | 2015 | 2.0L | 5 SP FWD |
| MAZDA | AXELA | 2005 | 2013 | 2.3L | 5 SP F/4WD |
| MAZDA | AXELA | 2005 | 2013 | 2.5L | 5 SP F/4WD |
| MAZDA | AXELA | 2005 | 2013 | 2.0L | 5 SP F/4WD |
| MAZDA | AXELA | 2005 | 2016 | 2.0L | 5 SP FWD |
| MAZDA | AXELA | 2005 | 2013 | 1.6L | 5 SP F/4WD |
| MAZDA | AXELA | 2005 | 2016 | 1.6L | 5 SP FWD |
| MAZDA | CX-7 | 2009 | 2016 | 2.5L | 5 SP FWD |
| MAZDA | MPV | 2008 | 2016 | 2.3L | 5 SP FWD |
| MAZDA | MPV | 2008 | 2016 | 2.5L | 5 SP FWD |
| MAZDA | PREMACY | 2007 | 2016 | 2.5L | 5 SP FWD |
| MAZDA | PREMACY | 2007 | 2016 | 2.0L | 5 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /