РЕМОНТ АКПП
JR507E / RE5R05 / A5SR1/2
Настоящая ГАРАНТИЯ на ремонт JR507E / RE5R05 / A5SR1/2
12 месяцев без учета пробега!
нам
Ремонт АКПП JR507E / RE5R05 / A5SR1/2
в Санкт-Петербурге
/ качественный ремонт акпп JR507E / RE5R05 / A5SR1/2, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
JR507E — многоступенчатая гидромеханическая автоматическая трансмиссия для серийных автомобилей разных классов.
Система управления сочетает механику планетарных рядов и гидравлический контур с электромагнитными клапанами.
Чаще встречается на моделях Nissan, Infiniti.
Регулярное обслуживание жидкости и контроль температуры снижают риск типовых отказов гидроблока и блокировки ГДТ.
Цена РЕМОНТА АКПП JR507E / RE5R05 / A5SR1/2
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп JR507E / RE5R05 / A5SR1/2 в Санкт-Петербурге /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП JR507E / RE5R05 / A5SR1/2
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп JR507E / RE5R05 / A5SR1/2 их причины и решения /
| Проблема | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Пропадает задняя передача | R отсутствует или сопровождается пробуксовкой | износ пакета/ленты заднего хода, утечки давления, проблемы гидроблока | диагностика и ремонт пакета заднего хода/гидравлики |
| Течь ATF | подтёки на поддоне/стыках, снижение уровня и вторичные симптомы | износ сальников/уплотнений, деформация поддона, повреждение магистралей | локализовать место течи, заменить уплотнения; восстановить уровень и проконтролировать работу |
| Ошибки соленоидов / гидроблока | переключения становятся непредсказуемыми, фиксируются коды по давлению/клапанам | засорение каналов, износ соленоидов, проблемы проводки/контактов | диагностика, восстановление электрики, ремонт клапанного блока |
| Перегрев трансмиссии | после нагрузки ухудшается плавность переключений, возможны ограничения режима | недостаточное охлаждение, неправильный уровень жидкости, перегрузки | проверка охлаждения и уровня, промывка теплообменника, замена жидкости |
| Пинки при торможении до остановки | в конце торможения появляются удары | некорректная работа соленоидов, старение ATF | проверка адаптаций, обслуживание ATF; при необходимости — ремонт гидроблока |
| Загрязнение фильтра и поддона | ухудшение реакции, периодические толчки и ошибки по давлению | редкая замена ATF, перегрев, продукты износа фрикционов | плановое обслуживание, дефектовка при наличии стружки |
| Вибрация при блокировке ГДТ (TCC shudder) | вибрация появляется при включении блокировки гидротрансформатора | износ фрикциона блокировки, загрязнение ATF, сбои управления | диагностика блокировки, замена ATF; при необходимости — ремонт/замена ГДТ и адаптация |
| Шум насоса / падение давления | симптомы усиливаются после прогрева, возможны задержки | износ масляного насоса, подсос воздуха, загрязнение фильтра | диагностика давления, ремонт насоса, очистка системы |
| Рывки при холодном старте | первые переключения сопровождаются толчками | вязкость ATF, износ клапанов, некорректные адаптации | проверка уровня/качества ATF, обновление адаптаций; при необходимости — ремонт гидроблока |
| Аварийный режим (limp mode) | коробка фиксирует одну передачу, загорается индикатор неисправности | ошибки датчиков, проблемы проводки, сбой ПО | считать коды ошибок, проверить датчики/проводку; обновить ПО и устранить первопричину |
| Задержка включения D/R | отмечается задержка начала движения после перевода селектора | загрязнение гидросистемы, низкий уровень жидкости | проверить уровень/давление, устранить подсосы; при необходимости — ремонт насоса/уплотнений |
| Жёсткие переключения / толчки | переключения выполняются с ударом, возможны задержки включения режимов | износ фрикционных пакетов, падение давления, загрязнение клапанного блока | проверить уровень/качество ATF и выполнить диагностику; при необходимости — ремонт гидроблока и замена изношенных пакетов |
| Пробуксовка и рост оборотов | отмечается пробуксовка под нагрузкой и ухудшение динамики | перегрев, загрязнение жидкости, механический износ пакетов | диагностика, устранение перегрева, ремонт ГДТ и пакетов фрикционов |
| Посторонний шум из планетарного ряда | гул/шум на определённых передачах, возможна вибрация | износ подшипников/шестерён, недостаток смазки | разборка и ремонт механики, очистка системы |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп JR507E / RE5R05 / A5SR1/2 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| GREAT WALL | HOVER H5 | 2010 | 2014 | 2.0L | 5 SP R/4WD |
| GREAT WALL | HOVER H5/H7 | 2012 | 2013 | 2.5L | 5 SP RWD |
| GREAT WALL | HOVER H5/H7 | 2012 | 2013 | 2.0L | 5 SP RWD |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 2008 | 2012 | 2.0L | 5 SP RWD |
| HYUNDAI | GENESIS COUPE | 2008 | 2016 | 2.0L | 5 SP RWD |
| HYUNDAI | STAREX | 2007 | 2016 | 2.5D | 5 SP RWD |
| INFINITI | EX/QX50 | 2007 | 2016 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | EX35 | 2007 | 2011 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | FX35 | 2003 | 2008 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | FX45 | 2003 | 2008 | 4.5L | 5 SP 4WD |
| INFINITI | G | 2002 | 2015 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | G | 2002 | 2015 | 3.7L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | G/Q60 | 2007 | 2016 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | G/Q60 | 2007 | 2016 | 3.7L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | G35 | 2003 | 2011 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | G37 | 2007 | 2008 | 3.7L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | M/Q70 | 2010 | 2016 | 3.5L | 5 SP RWD |
| INFINITI | M35 | 2004 | 2009 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | M45 | 2002 | 2009 | 4.5L | 5 SP R/4WD |
| INFINITI | QX56 | 2004 | 2009 | 5.6L | 5 SP R/4WD |
| KIA | MOHAVE | 2007 | 2016 | 3.8L | 5 SP R/4WD |
| KIA | SORENTO | 2002 | 2012 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| KIA | SORENTO | 2002 | 2012 | 2.5D | 5 SP R/4WD |
| KIA | SORENTO | 2002 | 2012 | 3.3L | 5 SP R/4WD |
| KIA | SORENTO | 2002 | 2012 | 3.8L | 5 SP R/4WD |
| MAZDA | BONGO | 2016 | 2016 | 1.8L | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | ARMADA | 2003 | 2015 | 5.6L | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | ATLAS | 2007 | 2016 | 2.0L | 5 SP RWD |
| NISSAN | CARAVAN | 2007 | 2016 | 2.5L | 5 SP RWD |
| NISSAN | CARAVAN | 2007 | 2016 | 2.0L | 5 SP RWD |
| NISSAN | ELGRAND | 2000 | 2010 | 2.5L | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | ELGRAND | 2000 | 2010 | 3.5L | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | FRONTIER | 1999 | 2016 | 2.5L | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | FRONTIER | 1999 | 2016 | 2.4L | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | FRONTIER | 1999 | 2016 | 4.0L | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | NAVARA | 2005 | 2008 | 2.5D | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | NAVARA | 2005 | 2008 | 4.0L | 5 SP R/4WD |
| NISSAN | PATHFINDER | 2005 | 2008 | 2.5D | 5 SP 4WD |
| NISSAN | PATHFINDER | 2005 | 2008 | 4.0L | 5 SP 4WD |
| NISSAN | PATROL | 2005 | 2008 | 5.6L | 5 SP 4WD |
| NISSAN | SAFARI | 1998 | 2016 | 4.8L | 5 SP 4WD |
| NISSAN | SKYLINE | 2001 | 2009 | 3.0L | 5 SP RWD |
| NISSAN | SKYLINE | 2001 | 2009 | 3.5L | 5 SP RWD |
| NISSAN | SKYLINE | 2002 | 2019 | 3.5L | 5 SP RWD |
| NISSAN | TITAN | 2003 | 2015 | 5.6L | 5 SP R/4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /